Ομιλιες

Στ. Γκίκας: «Η Ανάπτυξη του Θαλάσσιου Τουρισμού αποτελεί Κεντρική Πολιτική Επιλογή της Κυβέρνησης» 

Ομιλία επί του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τον εκσυγχρονισμό του θεσμικού πλαισίου δραστηριοποίησης των πλοίων αναψυχής και των τουριστικών ημερόπλοιων πραγματοποίησε στην Ολομέλεια της Βουλής ο Βουλευτής Κέρκυρας της Νέας Δημοκρατίας, Στέφανος Γκίκας.

Ξεκινώντας την τοποθέτησή του, ο Βουλευτής ευχαρίστησε τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη, αφού λίγη ώρα νωρίτερα το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών γνωμοδότησε θετικά για την πραγματοποίηση ενός έκτακτου δρομολογίου το μήνα από την Κέρκυρα προς τα Διαπόντια Νησιά για την μεταφορά καυσίμων και άλλων οχληρών υλικών. «Οι ακρίτες μας το ζητούσαν εδώ και πολλά χρόνια. Tο υποσχεθήκαμε και έγινε πράξη», είπε χαρακτηριστικά.

Αναφερόμενος στο σχέδιο νόμου, ο Στέφανος Γκίκας υπογράμμισε ότι πρόκειται για ένα σοβαρό νομοθέτημα που ασχολείται κυρίως με τον θαλάσσιο τουρισμό και εστιάζει στην δραστηριοποίηση των πλοίων αναψυχής.

«Κάτι δεν έχουμε κάνει καλά όλα αυτά τα χρόνια», σχολίασε, αφού τα ετήσια έσοδα από τον ελλιμενισμό super yacht στη χώρα μας φτάνουν περίπου τα 160 εκατ. Ευρώ, όταν στην Ιταλία είναι 2,24 δις Ευρώ και στην Γαλλία 1,37 δις Ευρώ.

Εστιάζοντας στην σημασία του θαλάσσιου τουρισμού για την Εθνική και την τοπική Οικονομία, ο Βουλευτής σημείωσε ότι για κάθε 1 Ευρώ ελλιμενισμού σε μαρίνα, δημιουργούνται 5 – 10 Ευρώ στην τοπική Οικονομία, ενώ 100 νέες θέσεις ελλιμενισμού δημιουργούν 6 νέες μόνιμες θέσεις εργασίας σε μαρίνες, 100 έμμεσες θέσεις σε υποστηρικτικά επαγγέλματα και άλλες 200 περίπου θέσεις εργασίας στα πληρώματα των πλοίων αναψυχής. Ο κ. Γκίκας αναφέρθηκε επίσης σε πρόσφατη μελέτη του London School of Economics, σύμφωνα με την οποία για 1.000 νέες θέσεις ελλιμενισμού για mega yacht δημιουργούνται 23.000 άμεσες και έμμεσες νέες θέσεις εργασίας.

Δεδομένων των στοιχείων, ο Βουλευτής παρατήρησε ότι στην Ελλάδα, αντί να καλλιεργηθεί ο θαλάσσιος τουρισμός, «κάναμε ό,τι μπορούσαμε για να μείνει στάσιμος». Για αυτό τον λόγο χαιρέτησε την κατάργηση της διάταξης που απαγόρευε σε επαγγελματικά πλοία αναψυχής άνω των 35 μ με ξένη σημαία να πραγματοποιούν ναυλώσεις, όπου η επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών πραγματοποιείται στην Ελλάδα. Όπως ανέφερε, η συγκεκριμένη απαγόρευση δημιούργησε «ένα σοβαρό κενό, από το οποίο επωφελήθηκαν γειτονικά μας κράτη, η Αλβανία και η Τουρκία, με τα Ελληνικά λιμάνια να μετατρέπονται απλά σε λιμένες διέλευσης». 

Ο Στέφανος Γκίκας υπογράμμισε ότι τα διαφυγόντα έσοδα και κέρδη από αυτή την πρακτική είναι πολύ μεγάλα, αφού «επί παραδείγματι ο ΦΠΑ επί του ναύλου καταβάλλεται στον τόπο της ναύλωσης.» Πλέον δίνεται η δυνατότητα νόμιμης δραστηριοποίησης των επαγγελματικών mega, super και giga yachts υπό ξένη σημαία στην Ελλάδα, υπό αυστηρές προϋποθέσεις, καθώς προβλέπεται μεταξύ άλλων η προκαταβολή του ΦΠΑ που αναλογεί στο 70% του ναύλου, ενώ θεσπίζεται για πρώτη φορά και ειδικό τέλος υπέρ του Δημοσίου.

Ο Βουλευτής αναφέρθηκε και σε άλλες σημαντικές διατάξεις του νομοσχεδίου, όπως είναι η θέσπιση θεσμικού πλαισίου για την προσέλκυση ιδιωτικών πλοίων αναψυχής, ώστε να εγγραφούν στην Ελληνική σημαία. Η ρύθμιση αποκτά ιδιαίτερη σημασία υπό το πρίσμα της εξόδου του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ.

Επιπλέον δίνεται η δυνατότητα εκτέλεσης μεμονωμένων κινήσεων χωρίς επιβάτες από επαγγελματικά πλοία αναψυχής, χωρίς να αίρεται ο επαγγελματικός τους χαρακτήρας, ενώ ο Στέφανος Γκίκας έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην υποχρεωτική ασφάλιση των πληρωμάτων τους. Όπως τόνισε συμπεριλαμβάνονται πλέον και τα πλοία άνω των 24 μ υπό ξένη σημαία στην κατηγορία υποχρεωτικής ασφάλισης, γεγονός που θα επιφέρει αύξηση των εσόδων στο ΝΑΤ, αλλά και της ζήτησης εργασίας από Έλληνες και Ευρωπαίους ναυτικούς.

Ο Βουλευτής εξήρε επιπλέον τη διασφάλιση της επιχορήγησης του β’ εκπαιδευτικού ταξιδιού για τους σπουδαστές του Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού και εστίασε και στις κοινωνικές πολιτικές του νομοσχεδίου. Συγκεκριμένα αναφέρθηκε στην έκπτωση των ναύλων για τα ΙΧ που μεταφέρουν αναπήρους, ακόμα αν δεν είναι δηλωμένα ως «αναπηρικά», αλλά και στην ευθυγράμμιση των ρυθμίσεων που αφορούν στο Λιμενικό Σώμα με την νομοθεσία για την χορήγηση άδειας πατρότητας και γονικής άδειας.

Ο Στέφανος Γκίκας έκανε ειδική αναφορά σε τροπολογία του Υπουργείου Τουρισμού, σύμφωνα με την οποία τουριστικά καταλύματα με λιγότερα από 50 δωμάτια δεν θα υποχρεούνται έως τις 31/12/2022 να απασχολούν επαγγελματίες ναυαγοσώστες. Όπως τόνισε, πρόκειται για μία ρύθμιση, η οποία, ιδιαίτερα την παρούσα περίοδο, θα δώσει ανάσα στους επαγγελματίες του χώρου.

Κλείνοντας την ομιλία του, ο Στέφανος Γκίκας συμπέρανε ότι το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής θέτει τις βάσεις για την ανάπτυξη του yachting στην Ελλάδα, με την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού να αποτελεί κεντρική πολιτική επιλογή της Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας.

Έθεσε ως παράδειγμα την Π.Ε. Κέρκυρας, η οποία με την σύμφωνη γνώμη των Υπουργείων Ναυτιλίας και Τουρισμού και του ΤΑΙΠΕΔ «κινείται προς την κατεύθυνση μετατροπής σε κέντρο θαλάσσιου τουρισμού της ΝΑ Μεσογείου.» Όπως σημείωσε, έχει ήδη δημοσιοποιηθεί ο διεθνής διαγωνισμός για την μαρίνα mega yacht στον Λιμένα της Κέρκυρας, ενώ υπάρχει η μελέτη για τον Λιμένα της Λευκίμμης και την ανάπτυξη μαρίνας και εκεί.

«Θα ακολουθήσουν και άλλα έργα και όχι μόνο η Κέρκυρα, αλλά ολόκληρη η Ελλάδα θα αλλάξει μορφή», είπε χαρακτηριστικά.

 

 

Είναι κάτοχος Μεταπτυχιακού Διπλώματος Ειδίκευσης Ηλεκτρολόγου Μηχανικού (Master of Science in Electrical Engineering) από το Πανεπιστήμιο Monterey των ΗΠΑ όπου φοίτησε με υποτροφία την περίοδο 1988-1990, καθώς επίσης και Μεταπτυχιακού Διπλώματος στις Στρατηγικές & Αμυντικές Σπουδές (ΣΕΕΘΑ, 2005) και Μεταπτυχιακού Διπλώματος στην Ναυτική Επιστήμη και Στρατηγική με βαθμό «Άριστα» (ΝΣΠ 1996). Είναι επίσης Απόφοιτος του Επιχειρησιακού Κέντρου Εκπαιδεύσεως του Αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού στο San Diego των ΗΠΑ. Την περίοδο 1991-1992 υπηρέτησε στη Φρεγάτα «ΛΗΜΝΟΣ» και έλαβε μέρος στην σημαντική αποστολή του πλοίου στον Περσικό κόλπο. Διετέλεσε Κυβερνήτης στην Πυραυλάκατο «ΑΝΝΙΝΟΣ», 1995-1996, συμμετέχοντας σε πληθώρα αποστολών υψηλής εθνικής σημαντικότητος (εποχή της κρίσης στα ΙΜΙΑ). Την περίοδο 2000-2003 επελέγη από το Υπ. Εθνικής Άμυνας να υπηρετήσει σε διπλωματική θέση στην Ελληνική Αντιπροσωπεία στο Στρατηγείο του ΝΑΤΟ στις Βρυξέλλες. Από την θέση του Εθνικού Εκπροσώπου σε Επιτροπές και Ομάδες Εργασίας διαπραγματεύτηκε με ιδιαίτερη επιτυχία πολλές υποθέσεις κυρίαρχου εθνικού ενδιαφέροντος, όπως το πλέγμα σχέσεων ΝΑΤΟ – Ευρωπαϊκής Ένωσης και την αντιμετώπιση της τουρκικής στάσης. Από τον Ιούλιο του 2003 έως το 2004 διετέλεσε Κυβερνήτης της Φρεγάτας «ΣΑΛΑΜΙΣ», Ναυαρχίδας του Ελληνικού Στόλου και υπό την Διοίκησή του το πλοίο έλαβε σημαντικές διακρίσεις τόσο σε Εθνικό, όσο και σε Συμμαχικό επίπεδο. Έχει τιμηθεί με τα ανώτατα παράσημα και διαμνημονεύσεις που προβλέπονται στον βαθμό του. Υπήρξε στενός συνεργάτης και υπεύθυνος επικοινωνίας δυο Υπουργών Εθνικής Άμυνας στην Κυβέρνηση Κώστα Καραμανλή, του κ. Σπήλιου Σπηλιωτόπουλου και του κ. Ευάγγελου Μεϊμαράκη, όντας Εκπρόσωπος Τύπου και Διευθυντής Ενημέρωσης του ΥΠΕΘΑ την τριετία 2004-2007. Από την θέση αυτή χειρίσθηκε ευαίσθητα εθνικά θέματα και υποστήριξε τόσο στα Ελληνικά όσο και στα διεθνή ΜΜΕ το έργο της Κυβέρνησης στον τομέα της Άμυνας, ενώ οργάνωσε τις υπηρεσίες της Διεύθυνσης Ενημέρωσης σε αποδοτικότερη βάση. Στις εκλογές του Σεπτεμβρίου 2007, κατήλθε ως υπ. Βουλευτής της Ν.Δ. στην Κέρκυρα. Έλαβε 8000 σταυρούς προτίμησης, αλλά απώλεσε την Βουλευτική έδρα λόγω του ισχύοντος Εκλογικού Νόμου, αφού η Ν.Δ. απώλεσε έδρα σε σχέση με τις Εκλογές του 2004. Στις Ευρωεκλογές του Ιουνίου του 2009 ήταν ο Εκπρόσωπος Τύπου του κόμματος στην Κέρκυρα. Στις εκλογές του Οκτωβρίου 2009 ήταν ο Α’ επιλαχών Βουλευτής Κερκύρας. Από τον Μάρτιο 2010 έως τον Ιανουάριο του 2011 ήταν Ειδικός Σύμβουλος του Τομεάρχη Εθνικής Άμυνας της Ν.Δ., Βουλευτή Σερρών Θεόφιλου Λεονταρίδη. Με απόφαση του Προέδρου του κόμματος Αντώνη Σαμαρά, τον Ιανουάριο του 2011, τοποθετήθηκε ως Αναπληρωτής Τομεάρχης Εθνικής Άμυνας της Ν.Δ., θέση που διατήρησε για 4 χρόνια. Στις εκλογές της 6ης Μαΐου 2012, κατήλθε εκ νέου ως υποψήφιος Βουλευτής με την ΝΔ στην Κέρκυρα, αλλά σύμφωνα με την απόφαση του Πρωτοδικείου Κέρκυρας κατετάγη δεύτερος με διαφορά 43 ψήφων από τον πρώτο. Στις εκλογές με Λίστα του Ιουνίου του 2012 ήταν και πάλι Α΄ Επιλαχών Βουλευτής Κερκύρας. Στις εκλογές του Ιανουαρίου του 2015, εξελέγη Βουλευτής Κερκύρας (ΝΔ) λαμβάνοντας το 60% των ψήφων της Παράταξης στην Κέρκυρα. Την περίοδο Φεβρουαρίου – Σεπτεμβρίου 2015, ως Βουλευτής Κερκύρας, διετέλεσε: Αν. Τομεάρχης Τουρισμού της ΝΔ, μέλος του Τομέα Εξωτερικών της ΝΔ, μέλος της Διαρκούς Επιτροπής Εξωτερικών και Άμυνας της Βουλής, καθώς και μέλος της Υποεπιτροπής Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων του Κοινοβουλίου. Επέδειξε έντονη κοινοβουλευτική δραστηριότητα και με πάνω από 60 κατατεθειμένες Ερωτήσεις, 10 Ομιλίες και πολλές Παρεμβάσεις ανέδειξε τα προβλήματα του Ν. Κερκύρας, αλλά και τα θέματα των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Στις τελευταίες εκλογές με Λίστα τον Σεπτέμβριο του 2015, η Κέρκυρα αναπάντεχα έχασε – για πρώτη φορά από το 1974 – την Έδρα της Νέας Δημοκρατίας, μετά από ένα άσχημο παιγνίδι της μοίρας και του εκλογικού νόμου. Παρά την απώλεια της Έδρας του, συνέχισε να δραστηριοποιείται πολιτικά στην Κέρκυρα, διατηρώντας πολιτικά γραφεία τόσο στην Κέρκυρα όσο και στην Αθήνα. Στις εκλογές του Ιουλίου 2019, επανεξελέγη πανηγυρικά Βουλευτής Κέρκυρας με την ΝΔ λαμβάνοντας πάνω από το 60% των σταυρών της Παράταξης, ήτοι 10.400 σταυρούς. Ενώ στις εκλογές του 2023 έλαβε 10.750 σταυρούς. Είναι Αντιπρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Εξωτερικών και Άμυνας της Βουλής, Γραμματέας της Διαρκούς Επιτροπής Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων, μέλος της Επιτροπής Οικονομικών της Βουλής και μέλος της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου. Επίσης είναι Πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας Φιλίας με το Ηνωμένο Βασίλειο, μέλος της Ομάδων Φιλίας Ελλάδας-Αιγύπτου και Ελλάδας-Σερβίας και μέλος της Αντιπροσωπείας της Βουλής στην Διακοινοβουλευτική Ένωση. Ασκεί έντονη κοινοβουλευτική δραστηριότητα. Αρθρογραφεί τακτικά στον Αθηναϊκό αλλά και στον τοπικό Κερκυραϊκό τύπο, καθώς και στα περιοδικά του ειδικού Αμυντικού και Διπλωματικού τύπου, ενώ παραχωρεί Διαλέξεις στις Σχολές Επιτελών των Ενόπλων Δυνάμεων. Έχει συγγράψει πολλές αναλύσεις και μελέτες, ενώ την πενταετία 2010 – 14, ήταν τακτικός αμυντικός αναλυτής σε Αθηναϊκή εφημερίδα. Μιλά άριστα Αγγλικά και έχει καλή γνώση της Γαλλικής γλώσσας. Έχει δύο κόρες 25 και 29 ετών.