Στέφανος Γκίκας από τον ΟΛΚΕ:
«Προχωρούν οι διαδικασίες μελετών για την Ηλεκτροδότηση Πλοίων στα Λιμάνια Ραφήνας, Λαυρίου, Κέρκυρας και Καβάλας, ύψους 10.000.000 €»
Στον Οργανισμό Λιμένος Κέρκυρας (ΟΛΚΕ ΑΕ), πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 17 Οκτωβρίου 2025, η 1η Τεχνική Συνάντηση του προγράμματος “DECOMPRES”, (DEcarbonizing the Greek COMPREhensive portS), που αφορά στην ανάπτυξη των τεχνικών μελετών για την ηλεκτροδότηση πλοίων (Shore-Side Electricity) σε 3 βασικούς Ελληνικούς λιμένες, αυτούς του Λαυρίου, της Καβάλας και της Κέρκυρας, καθώς και στην κατασκευή τεσσάρων (4) θέσεων ηλεκτροδότησης στον λιμένα της Ραφήνας. Συντονιστής του προγράμματος για τους 4 λιμένες είναι ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου κ. Γεώργιος Βακόνδιος.
Τις εργασίες, χαιρέτησε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής και Βουλευτής Κέρκυρας της Νέας Δημοκρατίας, Στέφανος Γκίκας, ο οποίος, υπογράμμισε την σημασία του “Cold Ironing” στο πλαίσιο και των δεσμεύσεων που έχει αναλάβει η Ελλάδα για την μετάβαση των Ελληνικών λιμένων σε ένα βιώσιμο, “πράσινο” μοντέλο ανάπτυξης και λειτουργίας.
Στην τοποθέτησή του, ο κ. Υφυπουργός επεσήμανε ότι:
«Για το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αποτελεί́ προτεραιότητα η πράσινη μετάβαση, με στόχο την μείωση των εκπομπών ρύπων, την προώθηση καθαρών τεχνολογιών και την ενίσχυση της βιώσιμης Ναυτιλίας.»
Υπενθύμισε ότι η Κυβέρνηση της ΝΔ, ήταν αυτή που διαπραγματεύτηκε και εξασφάλισε τα 10.000.000 € από το Ευρωπαϊκό πρόγραμμα CEF-II, για τις μελέτες και τα έργα στα 4 λιμάνια τα οποία όπως είπε: «αφορούν παροχή ηλεκτρικής ενέργειας από τις χερσαίες εγκαταστάσεις, στα πλοία που βρίσκονται δεμένα στο λιμάνι, ώστε να μην χρησιμοποιούν τις δικές τους μηχανές που καίνε καύσιμα και ρυπαίνουν». Προσθέτοντας ότι: «Για τον λιμένα Κέρκυρας προβλέπονται 4 θέσεις “Cold Ironing”, με το ύψος των μελετών να υπερβαίνει τα 2.000.000 €.»
Κλείνοντας τον χαιρετισμό του, ο κ. Γκίκας ανέφερε ότι: «Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, στέκεται αρωγός σε κάθε τέτοια προσπάθεια. Μαζί μπορούμε να διαμορφώσουμε ένα νέο, βιώσιμο μοντέλο λιμενικής ανάπτυξης, που θα μειώνει τις εκπομπές, θα ενισχύει την ανταγωνιστικότητα και θα προσφέρει προστιθέμενη αξία στις τοπικές κοινωνίες.».
