Δελτια Τυπου

Στέφανος Γκίκας: «Ισχυρή δυναμική για την Κρουαζιέρα στην Κέρκυρα – Ρεκόρ το 2026 με 550 προσεγγίσεις και 1.000.000 επιβάτες»

Στην εκδήλωση του Ομίλου MSC με τίτλο «Διαμορφώνοντας το μέλλον της κρουαζιέρας στην Ελλάδα», που πραγματοποιήθηκε στο κρουαζιερόπλοιο MSC Armonia, στο λιμάνι της Κέρκυρας, συμμετείχε σήμερα, Τετάρτη 21 Οκτωβρίου 2026, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Βουλευτής Κέρκυρας, Στέφανος Γκίκας, μαζί με τον Γενικό Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Φώτη Μάγγο.

Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν, μεταξύ άλλων, ο Δήμαρχος Παξών Σπυρίδων Βλαχόπουλος, ο Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Μικρών Νησιών και Ενδοπεριφερειακών Συγκοινωνιών της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων Σπύρος Αργυρός, ο Πρόεδρος του Επιμελητήριου Κέρκυρας, Κώστας Μουζακίτης, ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού, Βιώσιμης Τουριστικής Ανάπτυξης και Δημοσίων Σχέσεων του Δήμου Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων, Σπύρος Χαλικιόπουλος, o Αντιπρόεδρος του ΔΣ του Συνδέσμου Ταξιδιωτικών Πρακτόρων Κέρκυρας (AOCTA), Δημήτρης Διαβάτης,  ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας Δημήτρης Απέργης, η πρόεδρος του ΔΣ του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας και πρόεδρος της MedCruise, Θεοδώρα Ρήγα, καθώς και εκπρόσωποι και παράγοντες του τουρισμού και της κρουαζιέρας.

Κατά την παρέμβασή του, ο κ. Γκίκας αναφέρθηκε στη δυναμική της Κέρκυρας ως προορισμού κρουαζιέρας και στις προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού, υπογραμμίζοντας την ανάγκη συνεργασίας της Πολιτείας, της Αυτοδιοίκησης και των φορέων της αγοράς.

Όπως σημείωσε: «Η κρουαζιέρα αποτελεί έναν ιδιαίτερα σημαντικό κλάδο για την ελληνική οικονομία, τον τουρισμό και τις τοπικές κοινωνίες, με τα στατιστικά στοιχεία να επιβεβαιώνουν ότι αναπτύσσεται σταθερά και δυναμικά τα τελευταία χρόνια στη χώρα μας.

Η Ελλάδα διαθέτει όλα τα συγκριτικά πλεονεκτήματα που μπορούν να ενισχύσουν ακόμη περισσότερο τη θέση της στον διεθνή χάρτη της κρουαζιέρας, αξιοποιώντας τον ιστορικό και πολιτιστικό της πλούτο και την ιδιαίτερη ταυτότητα κάθε τόπου. Οι επισκέπτες έχουν τη δυνατότητα να συνδυάσουν την εμπειρία της κρουαζιέρας με επισκέψεις σε αρχαιολογικούς χώρους και μνημεία διεθνούς ενδιαφέροντος, ανάλογα με το λιμάνι προσέγγισης.

Από την αρχή του έτους, έχουν καταγραφεί στην επικράτεια περίπου 6,4 εκατομμύρια επιβάτες κατά τον κατάπλου των κρουαζιερόπλοιων, γεγονός που αναδεικνύει τις σημαντικές προοπτικές που διαθέτει η χώρα μας για την περαιτέρω ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού και την προβολή των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών της.

Η Κέρκυρα αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της δυναμικής. Η Παλαιά Πόλη, ενταγμένη στον Κατάλογο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO, τα δύο ιστορικά Φρούρια, η ξεχωριστή αρχιτεκτονική φυσιογνωμία και η πλούσια πολιτιστική παράδοση συνθέτουν μια μοναδική ταξιδιωτική εμπειρία για τους επισκέπτες. Από την αρχή του έτους, το νησί έχει υποδεχθεί 887.260 επιβάτες κρουαζιέρας, ενώ τα έσοδα από το τέλος κρουαζιέρας έχουν ξεπεράσει τα 3,6 εκατομμύρια ευρώ. Για το 2025, έτος κατά το οποίο το μέτρο εφαρμόστηκε για πρώτη φορά από τις 21 Ιουλίου, τα αντίστοιχα έσοδα ξεπέρασαν τα 1,6 εκατομμύρια ευρώ.

Παράλληλα, έχουν συμπληρωθεί συνολικά 15 μήνες από την έναρξη εφαρμογής του τέλους κρουαζιέρας, με τα συνολικά έσοδα από την αρχή του έτους να αγγίζουν τα 50 εκατομμύρια ευρώ σε όλη την επικράτεια. Πρόκειται για πόρους που μπορούν να συμβάλουν ουσιαστικά στη βελτίωση των υποδομών και στην ενίσχυση των τοπικών κοινωνιών. Συγκεκριμένα για τον Δήμο Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων το ποσό από το τέλος κρουαζιέρας στο 15μηνο ανέρχεται σε 1,73 εκατομμύρια ευρώ.

Η περαιτέρω ανάπτυξη της κρουαζιέρας προϋποθέτει σύγχρονες και ασφαλείς λιμενικές υποδομές, αποτελεσματικές υπηρεσίες και στενή συνεργασία μεταξύ της Πολιτείας, των λιμενικών αρχών, των εταιρειών κρουαζιέρας και των τοπικών φορέων. Από την πλευρά μας, στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, δίνουμε προτεραιότητα στην αναβάθμιση των λιμενικών μας υποδομών, με τις απαραίτητες παρεμβάσεις ώστε τα Ελληνικά λιμάνια να ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις των θαλάσσιων μεταφορών και στις ανάγκες των κρουαζιερόπλοιων, των σκαφών, των πληρωμάτων και των επιβατών.

Στόχος μας, σε συνεργασία με το Υπουργείο Τουρισμού, είναι η βιώσιμη ανάπτυξη της κρουαζιέρας, με ουσιαστικά οφέλη για την εθνική οικονομία και απτά αποτελέσματα για τις τοπικές κοινωνίες.».

Είναι κάτοχος Μεταπτυχιακού Διπλώματος Ειδίκευσης Ηλεκτρολόγου Μηχανικού (Master of Science in Electrical Engineering) από το Πανεπιστήμιο Monterey των ΗΠΑ όπου φοίτησε με υποτροφία την περίοδο 1988-1990, καθώς επίσης και Μεταπτυχιακού Διπλώματος στις Στρατηγικές & Αμυντικές Σπουδές (ΣΕΕΘΑ, 2005) και Μεταπτυχιακού Διπλώματος στην Ναυτική Επιστήμη και Στρατηγική με βαθμό «Άριστα» (ΝΣΠ 1996). Είναι επίσης Απόφοιτος του Επιχειρησιακού Κέντρου Εκπαιδεύσεως του Αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού στο San Diego των ΗΠΑ. Την περίοδο 1991-1992 υπηρέτησε στη Φρεγάτα «ΛΗΜΝΟΣ» και έλαβε μέρος στην σημαντική αποστολή του πλοίου στον Περσικό κόλπο. Διετέλεσε Κυβερνήτης στην Πυραυλάκατο «ΑΝΝΙΝΟΣ», 1995-1996, συμμετέχοντας σε πληθώρα αποστολών υψηλής εθνικής σημαντικότητος (εποχή της κρίσης στα ΙΜΙΑ). Την περίοδο 2000-2003 επελέγη από το Υπ. Εθνικής Άμυνας να υπηρετήσει σε διπλωματική θέση στην Ελληνική Αντιπροσωπεία στο Στρατηγείο του ΝΑΤΟ στις Βρυξέλλες. Από την θέση του Εθνικού Εκπροσώπου σε Επιτροπές και Ομάδες Εργασίας διαπραγματεύτηκε με ιδιαίτερη επιτυχία πολλές υποθέσεις κυρίαρχου εθνικού ενδιαφέροντος, όπως το πλέγμα σχέσεων ΝΑΤΟ – Ευρωπαϊκής Ένωσης και την αντιμετώπιση της τουρκικής στάσης. Από τον Ιούλιο του 2003 έως το 2004 διετέλεσε Κυβερνήτης της Φρεγάτας «ΣΑΛΑΜΙΣ», Ναυαρχίδας του Ελληνικού Στόλου και υπό την Διοίκησή του το πλοίο έλαβε σημαντικές διακρίσεις τόσο σε Εθνικό, όσο και σε Συμμαχικό επίπεδο. Έχει τιμηθεί με τα ανώτατα παράσημα και διαμνημονεύσεις που προβλέπονται στον βαθμό του. Υπήρξε στενός συνεργάτης και υπεύθυνος επικοινωνίας δυο Υπουργών Εθνικής Άμυνας στην Κυβέρνηση Κώστα Καραμανλή, του κ. Σπήλιου Σπηλιωτόπουλου και του κ. Ευάγγελου Μεϊμαράκη, όντας Εκπρόσωπος Τύπου και Διευθυντής Ενημέρωσης του ΥΠΕΘΑ την τριετία 2004-2007. Από την θέση αυτή χειρίσθηκε ευαίσθητα εθνικά θέματα και υποστήριξε τόσο στα Ελληνικά όσο και στα διεθνή ΜΜΕ το έργο της Κυβέρνησης στον τομέα της Άμυνας, ενώ οργάνωσε τις υπηρεσίες της Διεύθυνσης Ενημέρωσης σε αποδοτικότερη βάση. Στις εκλογές του Σεπτεμβρίου 2007, κατήλθε ως υπ. Βουλευτής της Ν.Δ. στην Κέρκυρα. Έλαβε 8000 σταυρούς προτίμησης, αλλά απώλεσε την Βουλευτική έδρα λόγω του ισχύοντος Εκλογικού Νόμου, αφού η Ν.Δ. απώλεσε έδρα σε σχέση με τις Εκλογές του 2004. Στις Ευρωεκλογές του Ιουνίου του 2009 ήταν ο Εκπρόσωπος Τύπου του κόμματος στην Κέρκυρα. Στις εκλογές του Οκτωβρίου 2009 ήταν ο Α’ επιλαχών Βουλευτής Κερκύρας. Από τον Μάρτιο 2010 έως τον Ιανουάριο του 2011 ήταν Ειδικός Σύμβουλος του Τομεάρχη Εθνικής Άμυνας της Ν.Δ., Βουλευτή Σερρών Θεόφιλου Λεονταρίδη. Με απόφαση του Προέδρου του κόμματος Αντώνη Σαμαρά, τον Ιανουάριο του 2011, τοποθετήθηκε ως Αναπληρωτής Τομεάρχης Εθνικής Άμυνας της Ν.Δ., θέση που διατήρησε για 4 χρόνια. Στις εκλογές της 6ης Μαΐου 2012, κατήλθε εκ νέου ως υποψήφιος Βουλευτής με την ΝΔ στην Κέρκυρα, αλλά σύμφωνα με την απόφαση του Πρωτοδικείου Κέρκυρας κατετάγη δεύτερος με διαφορά 43 ψήφων από τον πρώτο. Στις εκλογές με Λίστα του Ιουνίου του 2012 ήταν και πάλι Α΄ Επιλαχών Βουλευτής Κερκύρας. Στις εκλογές του Ιανουαρίου του 2015, εξελέγη Βουλευτής Κερκύρας (ΝΔ) λαμβάνοντας το 60% των ψήφων της Παράταξης στην Κέρκυρα. Την περίοδο Φεβρουαρίου – Σεπτεμβρίου 2015, ως Βουλευτής Κερκύρας, διετέλεσε: Αν. Τομεάρχης Τουρισμού της ΝΔ, μέλος του Τομέα Εξωτερικών της ΝΔ, μέλος της Διαρκούς Επιτροπής Εξωτερικών και Άμυνας της Βουλής, καθώς και μέλος της Υποεπιτροπής Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων του Κοινοβουλίου. Επέδειξε έντονη κοινοβουλευτική δραστηριότητα και με πάνω από 60 κατατεθειμένες Ερωτήσεις, 10 Ομιλίες και πολλές Παρεμβάσεις ανέδειξε τα προβλήματα του Ν. Κερκύρας, αλλά και τα θέματα των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Στις τελευταίες εκλογές με Λίστα τον Σεπτέμβριο του 2015, η Κέρκυρα αναπάντεχα έχασε – για πρώτη φορά από το 1974 – την Έδρα της Νέας Δημοκρατίας, μετά από ένα άσχημο παιχνίδι της μοίρας και του εκλογικού νόμου. Παρά την απώλεια της Έδρας του, συνέχισε να δραστηριοποιείται πολιτικά στην Κέρκυρα, διατηρώντας πολιτικά γραφεία τόσο στην Κέρκυρα όσο και στην Αθήνα. Στις εκλογές του Ιουλίου 2019, επανεξελέγη πανηγυρικά Βουλευτής Κέρκυρας με την ΝΔ λαμβάνοντας πάνω από το 60% των σταυρών της Παράταξης, ήτοι 10.400 σταυρούς. Ενώ στις εκλογές του 2023 έλαβε 10.750 σταυρούς. Διετέλεσε Αντιπρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Εξωτερικών και Άμυνας της Βουλής και Γραμματέας της Διαρκούς Επιτροπής Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων. Ήταν επίσης μέλος της Επιτροπής Οικονομικών της Βουλής και μέλος της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου. Υπήρξε Πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας Φιλίας με το Ηνωμένο Βασίλειο, μέλος των Ομάδων Φιλίας Ελλάδας-Αιγύπτου και Ελλάδας-Σερβίας και μέλος της Αντιπροσωπείας της Βουλής στην Διακοινοβουλευτική Ένωση. Τον Ιούνιο του 2024 ορίστηκε από τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη Υφυπουργός Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής. Ασκεί έντονη κοινοβουλευτική δραστηριότητα. Αρθρογραφεί τακτικά στον Αθηναϊκό αλλά και στον τοπικό Κερκυραϊκό τύπο, καθώς και στα περιοδικά του ειδικού Αμυντικού και Διπλωματικού τύπου, ενώ παραχωρεί Διαλέξεις στις Σχολές Επιτελών των Ενόπλων Δυνάμεων. Έχει συγγράψει πολλές αναλύσεις και μελέτες, ενώ την πενταετία 2010 – 14, ήταν τακτικός αμυντικός αναλυτής σε Αθηναϊκή εφημερίδα. Μιλά άριστα Αγγλικά και έχει καλή γνώση της Γαλλικής γλώσσας. Έχει δύο κόρες 25 και 29 ετών.